Carro
Lançamento Land Rover Defender 130
Agora um gigante de 8 lugares
A Land Rover anuncia a chegada do novo Defender 130, como mais uma opção à família da marca. Entre os destaques da nova versão está a opção para até oito adultos em três fileiras de assentos em tamanho real, o que o caracteriza como um dos veículos com maior espaço interno disponível no mercado.
A Land Rover anuncia a chegada do novo Defender 130, como mais uma opção à família da marca. Entre os destaques da nova versão está a opção para até oito adultos em três fileiras de assentos em tamanho real, o que o caracteriza como um dos veículos com maior espaço interno disponível no mercado.
O novo 130 também apresenta novidades em seu design exterior e a introdução de novas tecnologias no interior do veículo, equilibrando todo o conforto exclusivo da linha com a habitual durabilidade e capacidade do Defender. Disponível inicialmente na versão “X”, o mais novo integrante da família Defender chega equipado com a motorização Diesel D300 MHEV 3.0L de 6 cilindros em linha, que entrega 300 cv e 650 Nm de torque.
Entre os destaques, está a opção em Vermelho Sedona e o capô contrastante na cor preta na versão “X”, com acabamentos em preto high-gloss.
Seu interior também traz novas opções de cores e materiais. Ele chega em sua nova geração com as mais recentes tecnologias conectadas e um inovador sistema de chassi – incluindo uma nova tela sensível ao toque Pivi Pro de 11,4 polegadas, suspensão a ar eletrônica e purificação de ar da cabine pelo sistema Cabin Air Purification Plus.
Para entregar a melhor performance de todos os tempos na linha.
O Defender130 foi equipado com o motor diesel D300 MHEV 3.0L de seis cilindros em linha, que fornece 300 cv e 650 Nm de torque.
O motor MHEV combina um motor de 300 cv com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico. O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lítio de 48 volts instalada no veículo. Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2.
Mesmo sendo um veículo mais longo, o Defender 130 chega de 0-100 km/h em apenas 7,5 segundos.
Toda a linha Defender 130 é equipada de série com o sistema Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) da Land Rover e transmissão automática ZF de oito velocidades. A tecnologia iAWD gerencia de forma eficiente e eficaz o powertrain e a distribuição de energia entre os eixos dianteiro e traseiro, otimizando a eficiência na estrada e a capacidade em todo terreno, conforme necessário.
O veículo também é equipado com suspensão eletrônica a ar com Adaptive Dynamics e o sistema Terrain Response 2.
A combinação desses sistemas avançados garante um progresso confortável e sem esforço em superfícies difíceis, proporcionando desempenho mais ágil.
O sistema de suspensão eletrônica permite até 430 mm de articulação, com 75 mm de elevação adicional na frente e traseira na altura da estrada para enfrentar obstáculos e auxiliar na hora de frear. A capacidade off-road do Defender é gerenciada pelo sistema Terrain Response® da Land Rover, que permite ao motorista ajustar a experiência de condução através da tela Pivi Pro.
